本篇文章給大家談談特斯拉首次回應ModelY降價，以及特斯拉modely大幅降價對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、特斯拉Model3及ModelY降價,未提車的人能享受該優(yōu)惠嗎?
• 2、特斯拉即將大降價?謠言還是實錘?
• 3、特斯拉2025y年底有降價的可能嗎?

特斯拉Model3及ModelY降價,未提車的人能享受該優(yōu)惠嗎?

特斯拉Model 3/Model Y降價后，國產(chǎn)新能源車企的應對策略 特斯拉Model 3和Model Y的突然降價，無疑給國產(chǎn)新能源車企帶來了不小的壓力。面對這一市場變化，國產(chǎn)新能源車企需要采取一系列策略來應對，以確保自身的市場地位和競爭力。降價應對 特斯拉的降價策略直接影響了同價位區(qū)間的國產(chǎn)新能源車型。

限時政策：特斯拉中國官方宣布，針對Model 3/Y車型推出了限時低息置換政策。0利息政策：在4月底前下訂最新款的Model 3/Y車型，最長可享受3年0息或5年超低息的貸款政策。若選擇3年36期免息方案，首付僅需99萬元即可入手Model Y，日供最多為171元。

ModelY是特斯拉旗下的中型SUV，于2019年3月發(fā)布，擁有標準版、長續(xù)航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。在此次調價中，ModelY標準版價格未進行調整。除了ModelY，Model3也有優(yōu)惠。

若在12月1日至12月31日提車，可享受4000元的保險補貼。此前特斯拉就已經(jīng)對旗下車型進行降價，現(xiàn)在又推出限時保險補貼，Model3和ModelY的價格無疑降到今年的最低點。

進口 Model 3 標準續(xù)航升級版、長續(xù)航后輪驅動版、長續(xù)航全輪驅動版、Performance 高性能版； 中國制造 Model 3 標準續(xù)航后輪驅動升級版、長續(xù)航后輪驅動版、Performance 高性能版； 中國制造 Model Y 標準續(xù)航后輪驅動版、長續(xù)航全輪驅動版、Performance 高性能版。

特斯拉即將大降價?謠言還是實錘?

1、網(wǎng)傳本周六特斯拉將大降價，Model Y系列降3萬元，Model Y系列降6萬元。眾多網(wǎng)友留言：針對特斯拉降價的消息，CMZ專門去特斯拉進行了求證，店內工作人員回應表示“暫無消息”。實際上，回顧特斯拉之前的降價，關于特斯拉具體降價的時間，幾乎沒人預測成功，不然也不會有特斯拉降價當天的“維權潮”了。

2、近日，有不少網(wǎng)友在特斯拉官方的視頻下留言，“標續(xù)什么時候降到25萬啊？”本以為隨便一問不會有人在意，沒想到卻引來了官方回復：“靜候佳音吧，值得期待哦”。

3、如果主觀一些，深入講，其實小鵬P7這一舉措，有兩個作用。一是諷刺了特斯拉屢次降價行為，二是宣傳自己、穩(wěn)固潛在用戶，買特斯拉可能會降價，買我不用擔心降價，不虧。特斯拉，作為新能源巨頭，降價策略可以說是屢試不爽，雖然每一次降價風波都能引起大批車主的不滿。

特斯拉2025y年底有降價的可能嗎?

雖然特斯拉沒大張旗鼓的宣傳，但架不住網(wǎng)友們熱情高漲，互聯(lián)網(wǎng)上關于新車的討論不絕于耳，與此同時，關于Model Y煥新版的評價也是兩極分化。有人認為，Model Y煥新版不愁賣，也有人表示“這破玩意會有誰買”。

其上海工廠實現(xiàn)10%的整車毛利率（2023Q1數(shù)據(jù)），證明直營模式可行性后，比亞迪等企業(yè)紛紛效仿取消4S店模式。市場策略引發(fā)的鯰魚效應 價格戰(zhàn)觸發(fā)：2023年初特斯拉全球降價20%，直接迫使問界M小鵬P7等車型跟進調價，形成價格錨定效應。

核心置換優(yōu)惠方面，美國市場老款Model Y車主置換新款可享2000美元折扣，中國市場未明確老車主專屬置換金，但可疊加地方以舊換新政策。同時，中美都有金融支持，如美國99%年利率、中國3年0息或5年超低息，降低購車門檻。

清庫存：和2025年初類似，當時推出“尾款立減1萬 + 5年0息”政策，實則是老款清庫存，新款還同步漲價。新款Model Y若推出低價入門款，可能是為清理舊款零部件庫存或舊款車型。刺激市場：當前國內電動車市場競爭激烈，眾多新車型盯著特斯拉。